導入事例: Sany/三一重工 – 中国総合建機メーカー・なぜデジタルハーネス設計を導入したのか

Best Practice: Sany – The Necessity of 3D Wire Harness Design
  ：Shi Wenbing, SANY
  ：Wu Zhenghui, SANY
  ：Kirby Wu, EPLAN China

スタートアップ企業が挑戦 作業車両用モーターの電動化

SUNCARは、作業車両用モーターの電動化にいち早く取り組んでいます。
今後、二酸化炭素排出量を大幅に削減するためには、ゼロ・エミッションのパワートレーンを搭載した自動車が必要です。しかし、その対象は道路を走るクルマだけではありません。スタートアップ企業のSUNCARは、作業車両用モーターの電動化にいち早く取り組んでいます。顧客のニーズに迅速かつ効率的に対応するため、同社はEPLANのエンジニアリングツールを使用しています。

常に変化する生産ライン

ZKWの生産活動において、「変化」は同社のエンジニアリング部門に大きな課題をもたらします。なぜなら、モジュール式の組み立てラインは、新製品を生産するために組み立てラインと継続的に適合させなければならないからです。エンジニアリングにおけるこの高度な柔軟性を実現するために、ZKW社は最近EPLANを導入しました。

会社概要

受配電機器および制御機器等の開発・製造等を手掛ける富士電機機器制御株式会社（本社：東京都中央区）は、2008年に富士電機の器具事業部門とシュナイダーエレクトリック社の日本事業を統合して生まれました。同社の電磁開閉器は国内納入シェアトップを誇り、最近では、盤製作における「作業量削減・省エネルギー・省スペース」と「使いやすさ・信頼性・メンテナンス性」に貢献する「省工数化製品」の開発を進めています。

Sto社は、塗料やワニス、コーティングシステム、断熱材など、不動産業界が緊急に必要としているものを提供しています。しかし、需要の高まりにより、バーデン・ヴュルテンベルク州にある本社の生産能力は限界に近づいていました。生産工場の1つを改修するために、Sto社はEPLANエンジニアリング・ソリューションの使用を決定しました。

工作機械メーカーの Heller社は、電気設計と流体動力設計を包括的に統合することで新しい機械や生産ラインの設計にかかる時間と労力を大幅に節約しています。電気設計・流体動力設計にはEPLANプラットフォームとEPLAN EEC※（日本非対応）を使用しており、制御盤の構築は完全に統合されています。

Mattro社の開発エンジニアは、電気部分の回路設計にEPLAN Electric P8を、ワイヤーハーネスの3D設計にEPLAN Harness proDを使用しています。電気CAD（ECAD）や機械CAD(MCAD)システムとの双方向のデータ交換により、機械設計者と電気設計者は並行して作業することができます。